吉林省加快新旧动能转换走笔
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采集侠
2019-12-16 08:56

  中流击水,奋楫者先。

  放眼身处全面振兴全方位振兴关键期的吉林,无论国有民营、规模大小,各类企业大多都在转、在调、在改。传统行业老歌新唱,新兴产业欢歌嘹亮,吉林在变中求新,变中求进,变中突破,崛起发展新高地,奏响振兴主旋律。

  华丽转身,传统行业“老树发新芽”

  在吉林省,以推动经济高质量发展为根本点,一波波产业结构转型升级新意十足。优势做优、强项做强、特色做特,挖掘更多的增潜力,培育出更大的发展动力。传统产业从“老爷车”到“巨无霸”,无不在谋划着“老树发新芽”。

  国内最先进的“智能工厂”和“绿色工厂”,智能化工位占到全部工位数量的80%以上,标准产能3万辆/年,当前运行节拍6.9分钟/台,底盘分装等局部适应性改造可达5万辆,并预留年产6.2万辆和10万辆产能升级空间……集智能化、自动化、信息化于一体的红旗工厂H总装车间,带给人们太多的惊喜。

  在这座“酷”劲儿十足的车间内,记者看到各条生产线在有条不紊地忙碌着,工人们和机器人生产设备配合默契。伴随着优美的音乐,一辆无人驾驶小车停在了记者面前。原来,这是负责车间内物流配送的AGV智能小车,经过编程,AGV可以按照固定轨道输送配件到指定工位,真正做到智能物流,这也使得红旗工厂H总装车间成为国内首个实现全程无人配送的总装车间。

  线束、管线、顶棚、天窗、风挡、大灯、底盘、轮胎、内饰……一圈走下来,车间内55道工序井井有条。平均每6.9分钟就有一辆红旗轿车驶下生产线,这种“红旗速度”凝结了红旗人不尽的智慧与汗水。

  创新的脚步远不止于此,国家智能网联汽车(北方)应用示范区一二期项目已陆续投入运营;红旗品牌已实现L2级自动驾驶,2020年L3级(高速公路自动驾驶)和L4级(代客泊车)智能驾驶功能的产品将实现市场推广;解放重卡搭载L4级自动驾驶系统完成国内首次港口实地作业……作为共和国汽车工业的先驱,中国一汽在开放中大步向前,在创新中节节突破。

  时速250公里“复兴号”标准动车组完成样车型式试验和运用考核;吉化公司炼油结构调整转型升级系列项目,项目方案通过中油总部审查,计划于2020年10月开工建设;吉林梅花300万吨玉米深加工一期40万吨赖氨酸项目建成投产……积极引进增量、盘活存量、做大总量、提高质量,吉林省始终在路上。

  活力四射,新兴产业“群星璀璨”

  创新的活力,可以让传统企业萌发新枝,亦能助新兴产业加速起航。

  12月7日,“吉林一号”高分02B卫星发射升空,卫星顺利进入预定轨道。彼时,距离上一颗“吉林一号”卫星成功发射还不到一个月的时间。

  至此,在距离地面650公里的浩瀚太空,已有15颗“吉林一号”系列卫星守苍穹。

  据“吉林一号”宽幅卫星项目主管张晓磊介绍,“吉林一号”宽幅01星目前已完成全部研制工作,正在进行出厂评审,已具备出厂状态,预计在2020年1月中旬择机发射。

  借助“千里慧眼”,在太空翱翔的“吉林一号”卫星传回大量高分辨遥感图像和视频数据,与吉林省各传统产业不断碰撞出“火花”。

  在长光卫星技术有限公司会议室的大屏幕上,工作人员展示了“吉林一号”卫星拍摄的多张图片,其中一张长春市城区图片经放大后,可清晰地看到街路上的人、车和斑马线等,场面令人震撼。

  “目前在轨运行的15颗卫星,通过统筹用户的需求,已经为10余个国家的20多个行业近200家单位提供了高质量的遥感信息服务。”长光卫星技术有限公司综合办公室主任韦树波告诉记者,除此之外,建筑面积9.73万平方米的航天信息产业园已投产运行,搭建一流的卫星生产实验条件,具备年产30颗卫星200架次无人机的能力,为后续“吉林一号”卫星星座提供了坚强的保障。

  小卫星带动大产业,如今,依托“星载一体化”“机载一体化”等核心技术,长光卫星建立了从卫星到无人机研发与生产,再到提供遥感信息服务的完整产业链。“吉林一号”卫星项目的上游,以奥普光电、长光宇航以及长光辰芯等为代表的200余家企业为“吉林一号”卫星配套生产所需的相机反射镜、卫星姿轨控部件、相机结构件、CMOS高性能图像传感器等关键核心部件;“吉林一号”卫星项目的下游,以吉林大学、东北地理所以及吉林人保财险等为代表的30余家政府、高校、科研院所和近百家企业依托“吉林一号”卫星数据进行遥感信息开发。