聚焦新能源与汽车科技:全球汽车发展趋势论坛
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采集侠
2019-11-10 17:09

图为与会嘉宾合影

甲醇是一种基础的化工原料,具有来源广、清洁可再生、经济性和安全性较高等优势。可以说,甲醇汽车的布局将极大地弥补我国贫油少气富煤的资源结构的不足。

未来,新一代甲醇汽车如何创新,如何步入国际先进行列等一系列问题,为甲醇汽车制造企业,乃至汽车行业提出了新的挑战,这也是本次论坛重点探讨的主题,为汽车行业从业者及有志于加入甲醇汽车的人士提供前沿的智力支持。同时,来自各界专家学者共同围绕新能源汽车在技术创新、产业创新、政策创新、模式创新等领域成功经验与发展趋势进行交流和探讨。

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国家机电产品进出口办公室原主任、商务部原部长助理徐秉金致辞

国家机电产品进出口办公室原主任、商务部原部长助理徐秉金指出,多年来,为拓宽我国汽车产业多元化发展的途径,各级政府和新能源汽车企业加大了燃油消耗和二氧化碳等污染物排放的控制力度,并通过互联网、大数据、人工智能等新技术在产品、技术及专用装备等多个领域的普遍运用,实现能源多元化转型,加快清洁能源汽车发展,推动传统产业优化升级,为促进绿色循环低碳高速发展作出了重要贡献。

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全国政协副主席李蒙致辞

全国政协副主席李蒙表示,汽车产业在国家经济发展和人民生活中具有不可取代的作用,但也带来了环境污染等问题,在新能源汽车不断发展的趋势下,用甲醇作为媒介发展甲醇汽车来解决环境污染难题,将为汽车产业发展带来巨大促进作用。

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商务部部长助理任鸿斌致辞

商务部部长助理任鸿斌指出,中国新能源汽车的发展取得了举世瞩目的成就,2018年产销量近130万辆,同比增长约60%,占全球新能源汽车产销量的一半以上,成为引领汽车产业转型的重要力量。未来,中国汽车市场,尤其是新能源汽车市场仍具有较大的增长潜力,是全球最具投资价值的市场,跨国企业及零部件企业纷纷在华开展更加积极的战略布局,加快推出本地化新产品,更加重视用户体验和服务,加快从汽车制造商向移动出行综合服务商转变。

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塞尔维亚创新和技术发展部部长波波维奇致辞

塞尔维亚创新和技术发展部部长波波维奇在致辞中表示,尽管社会需求不断增长,但汽车行业也面临着不同的挑战,化石燃料储藏正在逐渐消失、城市污染日益严重。各国的汽车行业都在寻找一种创新解决方案,比如,氢和燃料电池来自有机物或垃圾生物燃料;新一代石墨烯电力推进技术以及锂技术解决方案提供了多种替代技术。相信未来产品组合将是替代能源和当前占主导位置的化石能源两者之间的平衡组合。此外,塞尔维亚非常支持中国在过去和未来的改革与开放,这也为塞尔维亚以及很多国家提供了巨大机遇。

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原机械工业部部长何光远主旨演讲

原机械工业部部长、工信部甲醇汽车试点工作专家组组长、工信部甲醇汽车推广应用专家指导委员会名誉主任委员何光远表示,中国甲醇产能已经接近目前消耗汽油的水平了,甲醇生产无论是原料供应还是技术在中国都不存在任何瓶颈制约,我国的可再生甲醇的合成生产同样处于世界领先地位。然而,发展甲醇燃料应符合中国国情,对于未来甲醇汽车的发展,何光远给出了建议:一是将甲醇作为新兴能源纳入国家能源体系;二是将甲醇汽车纳入新能源汽车体系管理。

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中国工程院院士、英国皇家工程院院士陈清泉主旨演讲

“在实现智慧能源的同时,也可以实现碳平衡。”中国工程院院士、英国皇家工程院院士陈清泉在主旨演讲中指出,关于智慧能源,需要解决“四流融合”的问题,即能源流、信息流、物质流、价值流的融合。同时,也要解决“四大矛盾”,就是新能源和化学能源的矛盾,一次能源和二次能源的矛盾,集中能源和分布能源的矛盾,电力能源和化工能源的矛盾,也就是通过不同能源结构的耦合优化,达到将废弃的能源变成有用的能源,同时达到碳平衡。

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中国工程院院士郭孔辉主旨演讲