周末放利好!刺激汽车消费动真格儿,两大一线
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采集侠
2019-06-06 14:42

本文原标题:《周末放利好!刺激汽车消费动真格儿,两大一线城市大手笔增加摇号指标!新车辆购置税法7.1实施,能省钱》
原创:成真

汽车行业再迎利好,广深新增18万个中小客车增量指标额度,这对于苦苦“摇号”的消费者来说,也是一大喜讯。
今日下午,深圳市交通运输局发布通告,6月起,在每年原定8万个车牌指标配额基础上,2019年至2020年每年增加投放普通小汽车增量指标4万个。根据通告,新增的4万车牌指标中,个人指标占88%,即35200个,单位指标占12%,4800个。
随后广州市交通运输局也发布通知称,在目前12万个配置增量指标的基础上,于2019年6月至2020年12月,增加10万个中小客车增量指标额度。
值得注意的是,5月28日广东出台《广东省完善促进消费体制机制实施方案》,提出优化汽车消费环境,逐步放宽广州、深圳市汽车摇号和竞拍指标,扩大准购规模,其他地市不得再出台汽车限购规定。

为了缓解日益拥堵的交通状况,不少城市实施车牌竞价策略,以控制新增车辆数量。如今作为一线城市的广深两城,交通压力本就较大,本次新增小汽车竞拍摇号指标,是否会再度增加两地的交通拥堵状况?也是市场较为担忧的情况。
广深新增18万个中小客车增量指标额度
6月2日,深圳市交通运输局决定调整深圳市2019年至2020年小汽车调控增量指标配置额度:
2019年6月起,在原定每年普通小汽车增量指标配置额度为8万个的调控目标基础上,2019年至2020年每年增加投放普通小汽车增量指标4万个(个人指标占88%,企业指标占12%)。
其中,1万个采取摇号方式配置,3万个采取竞价方式配置。2019年增加的4万个指标按月平均分配到2019年6-12月,2020年增加的4万个指标按月平均分配到全年12个月。

随后,广州市交通运输局也发布通知称:
明确在目前12万个配置增量指标的基础上,于2019年6月至2020年12月,增加10万个中小客车增量指标额度,增加的额度原则上按1:1比例分别配置普通车竞价指标和节能车摇号指标,由指标管理机构按月组织实施。
单位指标和个人指标的配置比例与现行调控政策单位和个人增量指标配置比例一致,即单位和个人分别占增加配置额度的10%、90%。

值得注意的是,近日广东出台《广东省完善促进消费体制机制实施方案》,提出九方面29条具体举措,稳定改善消费预期。《实施方案》提出,促进汽车消费优化升级,重点推广新能源汽车应用,加快充换电基础设施建设。优化汽车消费环境,逐步放宽广州、深圳市汽车摇号和竞拍指标,扩大准购规模,其他地市不得再出台汽车限购规定。
车牌摇号中签率大增
在深圳、广州摇号上车牌到底有多难?我们来看看两地的中签率:
深圳摇号中签率基本维持在千分之二左右。

广州摇号中签率比深圳稍微高一点,基本维持千分之六左右。

而深圳竞价车牌几乎稳定在6万以上,甚至一度超过10万元。5月27日,第5期深圳市小汽车增量指标竞价结果出炉,本期个人车牌平均成交价为69873元,单位车牌成交均价为67108元。

本次新增中小客车增量指标额度,对于苦苦“摇号”的消费者来说,也是一大喜讯,中签的概率将有明显提升。
以深圳为例:
2019年6月-2019年12月
每月个人车牌摇号和竞拍指标分别由原定的各2933个增加为4190个和6704个,每月单位车牌摇号和竞拍指标分别由原定的各400个增加为571个和914个。

2020年
每月个人车牌摇号和竞拍指标分别由原定的各2933个增加到3666个和5133个,单位车牌摇号和竞拍指标分别由原定的各400个增加为500个和700。

《车辆购置税法》7月1日实施,买车能省多少钱?
5月24日,财政部发布《关于车辆购置税有关具体政策的公告》。公告指出,纳税人自产自用应税车辆的计税价格,按照同类应税车辆(即车辆配置序列号相同的车辆)的销售价格确定,不包括增值税税款;没有同类应税车辆销售价格的,按照组成计税价格确定。