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采集侠
2019-04-17 09:44

汽车业寒冬下,威马汽车的破局之道

2019-04-16 19:11 威马汽车

汽车业寒冬下,威马汽车的破局之道

春天已然降临,但汽车行业的“寒冬”尚未真正退却。

2019年初,中国汽车工业协会发布的一份数据报告显示,2018年全年汽车销量为2808.1万辆,同比下降2.8%。自1990年以来,中国汽车销量首次出现年度下滑,而这种状况在2019年第一季度并未得到纾解。

据乘联会统计数据显示:3月份国内狭义乘用车市场销量达174.0万辆,同比下降12.1%,环比增长48.2%,1季度累计销量达507.7万辆,同比下降10.5%。尽管各大汽车厂商纷纷迎合国家增值税下调降价促销,也难掩其销量持续下滑之困。

不过,汽车行业中亦有“异军突起”,新能源车销量继续维持高速增长。今年第一季度,新能源乘用车市场的总销量达25.3万辆,比去年同期增加13.7万辆,同比增幅高达117.1%。即便是补贴退坡幅度超过50%,也难阻新能源车销量迅猛增长的基本态势。

但毫无疑问,补贴退坡将会给新能源车企带来阵痛,(waveyaari,n0589),促使车企在市场竞争中实现优胜劣汰。2019年,将是新能源车企生死攸关的一年,成龙成虫就在今朝。

威马汽车进化不止

4月12日,在第18届上海国际车展开幕前夕,威马汽车举办了一场以“Always On · 进化不止”为主题的品牌之夜,按照其既定战略规划,发展路径已逐渐明朗。

自成立以来,(片平あかね,陆家嘴视频下载),威马汽车创始人、董事长、CEO沈晖对新能源汽车行业就有着清晰的认知:“我们从第一天做威马的时候就认为不能靠补贴。我们还是需要以产品来让用户愿意买单,而不是单靠补贴。”并设计了极具前瞻性的战略规划:“第一步是致力于成为智能电动汽车的普及者;第二步,成为一家数据驱动的智能硬件公司;第三步,成长为智慧出行新生态的服务商”。在此方针的指引下,威马一直坚持以用户为核心的思维,夯实技术、丰富产品,并不断迭代升级。

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此次品牌之夜上,由威马EX5智行2.0版、威马EX5 Pro、威马EX6 Limited、威马全新概念车EVOLVE CONCEPT组成的强大产品矩阵亮相现场。此外,威马汽车还正式发布了由Living Motion三电动能系统、Living Pilot智行辅助系统、Living Engine全车交互智能引擎构建的核心技术矩阵,加快布局抢占先机。

三大技术矩阵,让尖端科技走近用户

Living Motion三电动能系统,由威马与博格华纳、英飞凌、宁德时代强强联手,倾力打造,更加高效、安全,适应能力也更强。

在这套系统的加持下,(bondagecafe,迷奸合集),威马汽车拥有高达93%的电能转化效率,不仅优于传统电机90%的平均值,(snis 786,dfxz.org),更远超传统燃油车不足40%的热效率;而全天候、全地域的电池热管理解决方案,则保障了电池在-30℃到+50℃的大跨度温差内,均能保持最佳的工作性能。

此外,威马汽车在设计和生产的过程中,进行了多维度、多轮次的测试,从机械、电气、受热、涉水四方面全方位保证电池安全;采用了“搭积木”方式堆叠的电芯,(泽井芽衣下载,tokyo hot n0837),也可以快速满足用户对不同续航里程的需求。

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Living Pilot智行辅助系统,是威马针对中国复杂的道路状况和用户的使用习惯而专门打造的,是同级别中唯一功能最全,真正L2级别的高级驾驶辅助系统,无惧雨、雪、雾等恶劣天气,(原纱央莉 torrent,llr008),可以最大限度减轻疲劳,为用户提供轻松安全的驾驶条件。

此外,威马汽车已与百度携手成立“威马&Apollo智能汽车联合技术研发中心”,达成面向L3以及L4级别智能驾驶解决方案的战略合作伙伴关系,并计划在2021实现L3级别自动驾驶汽车的量产落地。

Living Engine全车交互智能引擎,现已升级到2.0版本,基于海量的用户数据,可以为用户提供个性化的语音交互服务,并联手百度、美团等融合了衣食住行等服务场景,让威马汽车不仅是一个交通工具,更是一个移动智能空间。

为此,在过去的一年中,威马兑现了3个月一次的OTA升级承诺。2019年,威马还将驱动车辆逐步实现涵盖VCU(整车控制器)、BMS(电池管理系统)、BCM(车身控制器)、EPB(电子驻车系统)等在内的整车OTA,成为国内OTA升级模块最多,升级范围最广的智能硬件公司。

全新产品矩阵,满足不同用户需求