作为一名汽车媒体人,我时常感到无地自容,夜
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采集侠
2019-06-27 09:42

近日,某知名汽车媒体因为殴打美团外卖小哥事件,使得汽车媒体这一职业再次被推上了全网的风口浪尖,我想在殴打的同时,她已经全然忘了用户是她的衣食父母,也许这名小哥,就是她此前的用户。

作为一名汽车媒体人,我时常感到无地自容,夜


拜这名同行所赐,同样身处汽车媒体行业的我,更加重了每每对别人说起我是干汽车媒体时内心的那份无地自容。

自媒体的疯狂发展,让汽车媒体这个行业变得鱼龙混杂,素质参差不齐。在整个媒体行业中,汽车媒体成为了口碑最臭的版块之一,原因简单至极,原本一个低调、冷门很难上热搜的行业,却被某些人时时强行的送上了热搜。

来看一组数据,我自己整理的。2018年8月份,某汽车品牌的活动现场,一名男媒体在活动中趁机"偷袭"某女媒体胸部,行业皆知;三个月后,某大咖媒体在某品牌新车上市活动中因第二天早班机公关未告知其安排了打包早餐,大发雷霆,汽车媒体这个行业再度备受关注;而仅时隔3天,一名某区域媒体,在飞机上遇到一名突发心脏病使得飞机迫降的乘客,在朋友圈抱怨道"救人耽误整架飞机一百来号人,对于时间极度不够用的人来说就是浪费生命",再次将这个行业送上舆论焦点,也强行抢走了早餐门的风头。

从8月份到这次汽车媒体媒体殴打美团外卖小哥的6月份,短短10个月时间,作为这个行业的崽,我们被迫跟着上了四次热点,更不说还有的如海外试驾花一晚上时间偷剪酒店高级羊毛地毯、偷酒店枕头、出个活动带着全家还要求公关公司买单等等等等……

再说说自己的亲身经历,原以为此前看了太多事件后,我已经锻炼出了见怪不怪,千锤百炼的心态。但在上个月的某汽车品牌新车上市活动上,公关搞了一场"募捐活动",捐赠随意金额,可领取一件定制的短袖,排到我和另一个伙伴时,只剩最后一件衣服,工作人员将衣服已递到我那伙伴手中,只见一名女媒体以掩耳不及迅雷盗铃之势一把将衣服夺走,我俩瞬间呆若木鸡,刷新三观,因为那件衣服也就价值几十块钱……。

作为一名汽车媒体人,我时常感到无地自容,夜


在尚未进入这个行业之前,我对汽车媒体这个行业报有着十足的,美好的憧憬,在这个社会整体素质还不够高的当下,我以为干文字工作,有着高学历的媒体行业会相对较好,然而在看过了这一系列的事件之后,我特么还是太年轻太天真了。

在此我想有朋友心存疑惑,对于任何一家公司来说,出现负面都是危机,为何这种行业丑闻总是频繁发生呢?原因很简单,危机危机,危中有机。当大家都来骂的时候,关注度蹭蹭上涨,在流量为王的时代,这就是money,当前中国人的记忆只有三分钟,舆论过后,其所收获的远比失去的多,厂家的广告更会投的乐此不疲,但不竟想问一句厂家,不觉得对不起为你产品买单的消费者吗?

当然,我们也并不希望大家将我们汽车媒体行业一棒子打死,毕竟林子大了什么鸟都有,这也是我想写这篇文章的初衷。

因为在这个行业中,98%的媒体都还是拥有高素养,高职业道德与操守的,他们尽心尽力的诠释着汽车媒体的本质核心,将厂家的产品传播给消费者。

参加了大大小小数百场活动,不论是身边的同行朋友还是身边素不相识的媒体,他们总是尽职尽责的,对工作对他人都保持着一份高度的尊重。

很多的朋友,在活动中不论是刮风下雨还是艳阳高照,会花上数小时的时间,寻找一个拍摄的景点,一个拍摄的角度,旨在为大家呈现出最美的产品照片。

在许多的媒体直接转发公关的新闻通稿的今天,仍有许多的同行无论活动之大小,坚持着原创产出;还有的熬上一个通宵,只为第一时间为用户呈上新闻;为了一个数据不惜花上数小时全网寻找,一项技术,花上大量时间反复琢磨、体验,只为对保持知识、对用户的尊重负责;

作为一名汽车媒体人,我时常感到无地自容,夜


对于绝大多数汽车媒体而言,熬夜只是日常

而同时对待服务于他们的公关小姐姐小哥哥们,保持着平等尊重,准点出席活动,准点到达现场,一句谢谢,辛苦了时常挂在嘴边,因为相互尊重与体谅,时常与公关们打成一片,成为了朋友。

作为一名汽车媒体人,我时常感到无地自容,夜


每场活动中,最辛苦的便是公关小姐姐小哥哥们

这种沉浸于对工作、对他人保持尊重与负责,对这个行业永远保持着一份热爱所带来的内心愉悦与满足,我想是某些媒体,永远都不会懂的。